Скидки на шоссейные велосипеды в г. Казань
Информация обо всех акциях на шоссейные велосипеды на май 2024 года
Россия, Республика Татарстан, Казань, проспект Ямашева, 36, корп. 2
Опубликовано: 26 окт 2023
Эстетики и спорта пост
📌 Giant TCR Advanced SL 0 Disc — это:
• карбоновое почти всё, даже спицы
• электронная трансмиссия
• подседельный штырь — часть рамы, и его нужно отпиливать под райдера
• допуск UCI к международным соревнованиям
и почти 900 тысяч рублей.
📌 Что означает «допуск UCI»?
UCI (Union Cycliste Internationale) — Международный союз велосипедистов.
Это всемирный руководящий орган, который курирует почти все виды велосипедного спорта.
Они регламентируют порядок проведения соревнований и устанавливают требования к экипировке спортсменов, в т.ч. к велосипедам.
Актуальная версия технического регламента для шоссейников — это 78 страниц требований и ограничений.
Смотреть в источнике: https://vk.cc
Например:
• вес велосипеда — не менее 6,8 кг
• длина седла — от 240 до 300 мм и с углом наклона до 9°
• длина перьев — от 350 до 500 мм
• куча других ограничений по конструктиву рам, параметрам «лежака» на руле и даже габаритам фляг
А ещё то, что между задним колесом и подседельной трубой должна пролезать кредитка 🙃
Все эти требования имеют одну благую цель: соревноваться должны спортсмены, а не технологии.
✅ UCI проводит сертификацию фреймсетов (рама+вилка) и вилсетов (комплектов колёс)
Проверяется соответствие требованиям, выдаётся одобрение и присваивается код для рамы и вилки.
В нашем случае: GIAN-027-RD
Полный реестр одобренных фреймсетов опубликован вот тут: https://vk.cc
🔴 Но эти ограничения в некотором смысле тормозят развитие
Сейчас существуют более лёгкие и быстрые велосипеды, чем допускает UCI к шоссейным гонкам.
Например, в триатлоне нет таких ограничений, и там производители оттягиваются на технологиях.
Но это уже совсем другая история.
⏩ Источник всего написанного: www.uci.org/equipment/bh2JJzw1eB0n876rX2iB1
〰
Giant TCR Advanced SL 0 Disc в ВелоСтране: velostrana.ru/t/RVdVAQ/
* на сайте он «не в наличии», но на момент публикации поста он есть и выставлен в магазине в Отрадном.
Подробности и актуальную цену уточняйте по телефону 8(800)100-22-33
🌟 Промокоды на скидки: velostrana.ru/t/DaMRAQ/
(как бы комично это ни звучало тут)
📌 Giant TCR Advanced SL 0 Disc — это:
• карбоновое почти всё, даже спицы
• электронная трансмиссия
• подседельный штырь — часть рамы, и его нужно отпиливать под райдера
• допуск UCI к международным соревнованиям
и почти 900 тысяч рублей.
📌 Что означает «допуск UCI»?
UCI (Union Cycliste Internationale) — Международный союз велосипедистов.
Это всемирный руководящий орган, который курирует почти все виды велосипедного спорта.
Они регламентируют порядок проведения соревнований и устанавливают требования к экипировке спортсменов, в т.ч. к велосипедам.
Актуальная версия технического регламента для шоссейников — это 78 страниц требований и ограничений.
Смотреть в источнике: https://vk.cc
Например:
• вес велосипеда — не менее 6,8 кг
• длина седла — от 240 до 300 мм и с углом наклона до 9°
• длина перьев — от 350 до 500 мм
• куча других ограничений по конструктиву рам, параметрам «лежака» на руле и даже габаритам фляг
А ещё то, что между задним колесом и подседельной трубой должна пролезать кредитка 🙃
Все эти требования имеют одну благую цель: соревноваться должны спортсмены, а не технологии.
✅ UCI проводит сертификацию фреймсетов (рама+вилка) и вилсетов (комплектов колёс)
Проверяется соответствие требованиям, выдаётся одобрение и присваивается код для рамы и вилки.
В нашем случае: GIAN-027-RD
Полный реестр одобренных фреймсетов опубликован вот тут: https://vk.cc
🔴 Но эти ограничения в некотором смысле тормозят развитие
Сейчас существуют более лёгкие и быстрые велосипеды, чем допускает UCI к шоссейным гонкам.
Например, в триатлоне нет таких ограничений, и там производители оттягиваются на технологиях.
Но это уже совсем другая история.
⏩ Источник всего написанного: www.uci.org/equipment/bh2JJzw1eB0n876rX2iB1
〰
Giant TCR Advanced SL 0 Disc в ВелоСтране: velostrana.ru/t/RVdVAQ/
* на сайте он «не в наличии», но на момент публикации поста он есть и выставлен в магазине в Отрадном.
Подробности и актуальную цену уточняйте по телефону 8(800)100-22-33
🌟 Промокоды на скидки: velostrana.ru/t/DaMRAQ/
(как бы комично это ни звучало тут)
Россия, Республика Татарстан, Казань, Поперечно-Базарная улица, 57
Опубликовано: 23 ноя 2022
15 400 рублей (пятнадцать тысяч четыреста рублей)
- в такую сумму теперь (если повезёт с размером) вам обойдётся абсолютно настоящий горный велосипед японской фирмы FUJI - каждая его молекула - мировой бренд 😊 (Shimano, NECO, KMC и тд, почитайте спецификацию по ссылке ниже).
Добавим капельку дёгтя - не всё так радостно - их осталось пару -тройку штук и может не быть нужного размера, но на те что есть цена - самая реальная - никакого обмана как сейчас принято с "чёрными пятницами" или "белыми вторниками"😊 (когда продавец сначала завышает цену в 2 раза а потом делает псевдо-скидку в 30 % )
А для тех, кто ещё не знает что за бренд FUJI мы приготовили следующий текст 👇🏻
В самом конце позапрошлого столетия в 1899 году, в Японии родилась марка FUJI.
С момента создания первого велосипеда, инженеры FUJI стремились исполнять все свои проекты на высочайшем уровне. Уже в двадцатые годы прошлого столетия FUJI не только доминировала на рынке Японии, но и выигрывала всё более популярные велогонки. Инженеры FUJI использовали конкурентную среду соревнований для разработки и внедрения передовых технологий в создании велосипедов для гонщиков мирового класса и простых любителей.
В тридцатых FUJI организовала первую национальную велогонку между Осакой и Токио, в этой «Tour de Japan» победила команда, которую FUJI спонсировала.
Победные традиции продолжил в 1951году на первых Азиатских играх молодой гонщик Shoichiro Sugihara на велосипеде FUJI. В этот период FUJI становится необычайно популярна повсюду в Азии, и быстро продвигается на другие рынки.
В 1964году Олимпийские Игры проходили в Токио, а национальную команду Японии тренировал главный инженер FUJI Шоичиро Сугихара. Он так же разработал велосипеды, на которых эта команда успешно выступала. Это – тот самый Shoichiro Sugihara, который выиграл первые международные соревнования на велосипеде FUJI! Он повторил этот успех в 1968 на Олимпийских Играх в Мехико, и 1972 на Мюнхенской Олимпиаде утвердив место FUJI в истории велоспорта!
FUJI приобретает всемирную известность, и в 1971году появляется Fuji America. Это было время признания мастерства и эффективности Японских производителей.
FUJI сразу становится одной из наиболее уважаемых марок в США, благодаря сочетанию новых технологий и старых традиций.
Среди крупных технологических достижений FUJI тех лет- применение хром- молибденовых рам в недорогих, массовых велосипедах.
FUJI первая применила ставшую теперь легендарной группу Dura Ace компонентов Shimano.
В 1974, 1976, и 1980годах FUJI побеждала в велосипедных тестах Consumers Reports.
В 1978 FUJI создаёт первую женскую национальную гоночную команду.
В 1986 одна из первых применяет титан в велосипедных рамах.
Список побед продолжается и в спорте, и в технологиях. Пример недавнего достижения – рама шоссейного велосипеда весом 2.4фунта. Велосипеды с этой рамой привезли профессиональную команду Mercury к 70 победам в сезоне 1999года, сделав лучшей профессиональной командой в США. Или горный двухподвесный велосипед Triple Diamond получивший высшую оценку самого популярного немецкого вело журнала. Даже городские и детские велосипеды FUJI несут в себе отпечаток достижений из мира профессионального спорта.
При высочайшем качестве велосипеды FUJI могут стоить существенно меньше, чем аналогичные модели производителей того же уровня. В любом велосипеде FUJI видно искусство производителей с первого взгляда – они гениально сконструированы, мастерски изготовлены да и просто красивы! Прокатившись на них, испытываешь настоящую радость движения, где бы это ни происходило – на городских улицах, в парке, на шоссе или на горной трассе.
https://velocentr.ru
- в такую сумму теперь (если повезёт с размером) вам обойдётся абсолютно настоящий горный велосипед японской фирмы FUJI - каждая его молекула - мировой бренд 😊 (Shimano, NECO, KMC и тд, почитайте спецификацию по ссылке ниже).
Добавим капельку дёгтя - не всё так радостно - их осталось пару -тройку штук и может не быть нужного размера, но на те что есть цена - самая реальная - никакого обмана как сейчас принято с "чёрными пятницами" или "белыми вторниками"😊 (когда продавец сначала завышает цену в 2 раза а потом делает псевдо-скидку в 30 % )
А для тех, кто ещё не знает что за бренд FUJI мы приготовили следующий текст 👇🏻
В самом конце позапрошлого столетия в 1899 году, в Японии родилась марка FUJI.
С момента создания первого велосипеда, инженеры FUJI стремились исполнять все свои проекты на высочайшем уровне. Уже в двадцатые годы прошлого столетия FUJI не только доминировала на рынке Японии, но и выигрывала всё более популярные велогонки. Инженеры FUJI использовали конкурентную среду соревнований для разработки и внедрения передовых технологий в создании велосипедов для гонщиков мирового класса и простых любителей.
В тридцатых FUJI организовала первую национальную велогонку между Осакой и Токио, в этой «Tour de Japan» победила команда, которую FUJI спонсировала.
Победные традиции продолжил в 1951году на первых Азиатских играх молодой гонщик Shoichiro Sugihara на велосипеде FUJI. В этот период FUJI становится необычайно популярна повсюду в Азии, и быстро продвигается на другие рынки.
В 1964году Олимпийские Игры проходили в Токио, а национальную команду Японии тренировал главный инженер FUJI Шоичиро Сугихара. Он так же разработал велосипеды, на которых эта команда успешно выступала. Это – тот самый Shoichiro Sugihara, который выиграл первые международные соревнования на велосипеде FUJI! Он повторил этот успех в 1968 на Олимпийских Играх в Мехико, и 1972 на Мюнхенской Олимпиаде утвердив место FUJI в истории велоспорта!
FUJI приобретает всемирную известность, и в 1971году появляется Fuji America. Это было время признания мастерства и эффективности Японских производителей.
FUJI сразу становится одной из наиболее уважаемых марок в США, благодаря сочетанию новых технологий и старых традиций.
Среди крупных технологических достижений FUJI тех лет- применение хром- молибденовых рам в недорогих, массовых велосипедах.
FUJI первая применила ставшую теперь легендарной группу Dura Ace компонентов Shimano.
В 1974, 1976, и 1980годах FUJI побеждала в велосипедных тестах Consumers Reports.
В 1978 FUJI создаёт первую женскую национальную гоночную команду.
В 1986 одна из первых применяет титан в велосипедных рамах.
Список побед продолжается и в спорте, и в технологиях. Пример недавнего достижения – рама шоссейного велосипеда весом 2.4фунта. Велосипеды с этой рамой привезли профессиональную команду Mercury к 70 победам в сезоне 1999года, сделав лучшей профессиональной командой в США. Или горный двухподвесный велосипед Triple Diamond получивший высшую оценку самого популярного немецкого вело журнала. Даже городские и детские велосипеды FUJI несут в себе отпечаток достижений из мира профессионального спорта.
При высочайшем качестве велосипеды FUJI могут стоить существенно меньше, чем аналогичные модели производителей того же уровня. В любом велосипеде FUJI видно искусство производителей с первого взгляда – они гениально сконструированы, мастерски изготовлены да и просто красивы! Прокатившись на них, испытываешь настоящую радость движения, где бы это ни происходило – на городских улицах, в парке, на шоссе или на горной трассе.
https://velocentr.ru
Смотрите акции в похожих рубриках